S.W.A. Sirmika Wheel Adaptation

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S.W.A. Sirmika Wheel Adaptation .::. Collection Vidéo
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Volant G25 Mclaren 2009
bonjours a tous, voila ayant eu un soucis que retour de force sur mon driving force, me revoilà de retour sur ce forum. En effet je perdait beaucoup trop de temps sur rfactor face au frangin depuis que j'ai fait ce volant. Avant avec mon volant Williams, on se battais a quelque centièmes. J'ai chercher et le moteur de retour de force ce grippait, il était très dur de tourner en virage rapide. J'ai donc acheter un g25 et passer mon volant dessus après quelques adaptations (notamment le moyeu qui est diffèrent). Aussi tous les boutons (sauf les palettes de vitesse et embrayage) sont branché sur le sli-m. les palettes sont sur les 4 boutons d'origines. Et depuis ca va beaucoup mieux ! Par exemple a Monaco pendant que le frangin est en 1.12.7, moi je suis en 1.12.2 ! et de même en Espagne on se battait un coup a toi, un coup a moi !
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Cockpit

S.W.A : F1 004 Micka972
La finition des boutons est vraiment top. Il tombe pile sous la main, un vrais bonheurs de pouvoir mettre facilement un petit coup de KERS au départ. Après, les poignets: la finition qu'on va appeler "standard" (celle de mon volant poignet peinte) il ni à rien a redire, les poignets sont confortables mais franchement avec une paire de gants sa le fait encore mieux. Une finition type cuir ou alcantara serait encore plus confortable mais franchement sa s'abime beaucoup trop vite. Le meilleur exemple est le G25 de base avec son cuir synthétique qui avec une utilisation intense s'abime très vite. Le petit plus c'est le capot du G25 custom fait par Sirmika qui est un vrai plus franchement car le petit effet carbone est vraiment jolie et prouve qu'il fait les choses jusqu'au bout. Bref rien a redire. L'autre point très important c'est que le volant est nettement plus lourd que le celui du g25 de base. moi perso je trouve sa super car d'origine je trouvais parfois le g25 trop jouet car avec son poids plume le retour de force dans certain cas était pas assez réaliste. La franchement rien a redire avec les modifs c'est le pied. Et le dernier truc est le HUB USB fournie par SWA. Notre bon G25 n'a qu'un seul port usb d'origine. Avec les modifs il y en a 3. Un pour les boutons, un pour le barreau et celui du G25 qui contrôle volant boite de vitesse et pédalier. Sirmika fourni un jolie HUB pour justement n'avoir que 2 port USB a brancher ce qui est plutôt sympa et nous permet de trier un peu plus facilement tous nos câbles. Pour finir si vous êtes un simracer de l'extrême ou juste un amateur qui aime s'amuser de temps en temps, si vous le pouvez commander un petit bijou SWA sa change un max du G25 qui était déjà excellent.
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Clients S.W.A

S W A F1 004 Olliv SpeedTeC
Quel bonheur de pouvoir enfin voir ces boutons affectés à une fonction dans l'écran de paramétrage de Rfactor. Je m'empresse alors de sortir du Pit et commencer quelques tours de piste. Après un petit temps d'adaptation pour retrouver des sensations de pilotage (Et oui 3mois 1/2 d'arrêt de simulation afin de faire une rupture pour mieux repartir ), je commence alors à découvrir tout le potentiel de ce bijou. Le diamètre du volant, sa position plus vertical grâce aux petites cales arrière ajoutées par notre professionnel de la fabrication de volant, son poids plus conséquent me donne l'impression de redécouvrir la conduite sur Rfactor. Les sensations au niveau du retour de force son parfaite et la prise en main du volant me les retransmettent parfaitement. En ce qui concerne le système de palette made in SWA, il m'a fallut aussi un petit temps pour me familiariser, et je trouve quel répondent vraiment très rapidement et de façon très précise.
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Clients S.W.A

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Accessoire S.W.A

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